高铁对延边州旅游市场营销影响的分析

对于地处边境地区的延边州，高铁的到来更是给延边州带来了更大的市场平台，可以更好的发扬延边特有的朝鲜族文化，交通的便利，可以促进文化的进一步交流，因此，高铁时代无疑对延边来讲是巨大的机遇。

尽管延边高铁时代的来临，给延边带来了前所未有的机遇，但是延边市场体系不完善，政府政策的缺陷，所处环境的局限以及旅游服务的水平有待提高等一系列的不足。对此本文通过对高铁对延边旅游市场现状的分析，提出高铁时代延边州旅游旅游市场营销策略，并为延边州旅游市场营销提出相应的保障体系。

1延边州高铁与延边州旅游市场发展现状

1.1 延边高铁发展现状

在延边，以旅游景点为著名的有，已被联合国确认为“人与生物圈”美誉的长白山自然保护区。延边州珲春的“一眼望三国”的防川边境旅游，以及延边和龙仙景台等多样的自然旅游资源。

自2015年吉图珲高铁开通后，吉林省内就形成了第一条由东向西的快速客运通道，沿途中的延边州以珲春为终点站，由图们、延吉、吉林、长春为一条线，缩短了出行游客们的旅途时间，让坐落在边境的延边州，迅速的与其他城市连成一线，刺激了延边州除旅游业以外的更多产业的发展，吸引了更大的消费群体，满足了消费者更多的需求，给延边州市场给予了更大的发展空间。如今，进入高铁时代的延边，有了更好的经济发展的基础，更多的延边经济文化的展现平台，拥有了空前的发展机遇。尤其在国庆节、劳动节、清明节等黄金假期期间，延边州更是吸引了更大幅度的游客涌入，旅游业市场快速发展。便利的交通，是旅游产业扩张的重要因素，在时下快速消费观念根深蒂固，节省路程时间是至关重要的，延边的高铁经济所延伸的旅游产业链体引起的酒店服务业收入、交通服务业收入及景点观光旅游收入都有显著改变。高铁时代的到来，让延边州的旅游市场增添了活力，高铁的发展推动者延边州旅游业的市场发展。

1.2 延边旅游市场现状

延边朝鲜族自治州以丰富且具有民族特色的旅游资源，自然资源与人文文化资源多样，又随着延边州经济文化的日益发展，不断的吸引着国内外不同的游客。根据2013年延边州旅游调查显示，全州接待海内外旅游者1116.7万人次，比2012年增长了15%，其中海外旅游者58.2万人次，创外汇收入2.29亿美元，实现旅游总收入172.82亿元，比2012年增长了25%。与此相比，国内旅游者1109万人次，且国内旅游收入为158.01亿元。比2012年分别增长了15%与25%。地处于边界地区的延边吸引了较多的国外游客，同时国内来自于其他地区的游客也有所增加。(资料来源：2012-2013年《延边州统计年鉴》)

延边州旅游人数与收入与上年相比都有了较大幅度的上升。旅游收入的增幅在25%，延边州旅游收入同比增减率成平均态势，同期增减率最明显的是汪清县，汪清县在旅游发展上的潜能相较与其他先有一些优势。在2013年旅游人数的增幅平均在15.5%，表明延边州在2013年与2012年相比，有了比较大的旅游业发展。其中延吉市的旅游人数与旅游收入排名第一。延吉市旅游人数增长率低于平均水平，分析成因，延吉市旅游人数数量占总比优势，但是增幅率小，说明延吉市旅游产业已经成熟，旅游人数已经达到平稳增长状态，优化持续增长率，需要对旅游产业进一步创新更新，其次为拥有六顶山游览区的敦化市。旅游人数增幅对比全州水平可以看出图们市、和龙市旅游增减率同比增幅率高，说明旅游开发具有很大潜质，有更好发展的可能性。

随着交通事业的逐步完善与发展，延边旅游业虽然迅速发展，交通越发便利，旅游人次越发增长，但是大都集中于延边州延吉市，因此也带来了一系列的问题。如下图：

由上图可知，在2012年到2013年，延边州旅游人次分布不够均匀，有接近50%，旅游人次集中于延吉市，纵观全图，分布分散的各县市旅游人次数据表明，延吉市以外的各县市并没有比较集中和吸引旅游者的大型旅游产业，调查表示延吉市已经具备较成熟的旅游环境和旅游产业链，但在旅游旺季在大量车辆会涌入延吉市，使得延吉市交通造成不便，旅游期可能会造成人口拥挤，酒店客房爆满等情况，使得延边州旅游业市场无法充分的得到进一步的完善。同时政府方面，也因缺乏相关对应政策，使得延边州旅游业不够完善。同时延边州服务水平也应进一步得到完善。

结论

文章来源：《延边教育学院学报》 网址: http://www.ybjyxyxb.cn/qikandaodu/2020/1017/515.html